תביעה ייצוגית נגד משרד התחבורה

בקשה לאישור תביעה ייצוגית נגד משרד התחבורה הוגשה ע”י משרדנו לבית-המשפט המחוזי בתל אביב (ת"צ 16270-05-22: סקוברוניק ואח' נ' משרד התחבורה).

עניינה של בקשת האישור הוא בגביית אגרות רישיון רכב ביתר ע"י משרד התחבורה:.

בעלים של כלי רכבים פרטיים ומסחריים מחויבים באגרות רישיון רכב מכוח תקנה 272 בתקנות התעבורה, התשכ"א-1961 והתוספת הראשונה בתקנות.

תקנה 15א(א) בתקנות התעבורה, קובעת כי אגרת רישיונות הרכב תשתנה ב-1 באפריל של כל שנה "לפי השינוי במדד המחירים לצרכן שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה…, בחודש ינואר שקדם ליום השינוי לעומת המדד שפורסם בחודש ינואר בשנה שקדמה לה…". 

מדד המחירים לצרכן אשר מפורסם ע"י הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה בחודש ינואר, הוא מדד המחירים של חודש דצמבר בשנה הקודמת.

תקנה 15א(ב) לתקנות התעבורה קובעת כי "המנהל הכללי של משרד התחבורה יפרסם בהודעה ברשומות את נוסח התוספת הראשונה כפי שתואמה לפי האמור בתקנת משנה (א)". 19. 

בהתאם לתקנה 84 לפקודת התעבורה [נוסח חדש], לסכום אגרת רשיון רכב המשולמת בפועל בעת חידוש רישיון הרכב, מתווספת אגרה עבור תאגיד השידור הישראלי. 

בבקשת האישור נטען כי משרד התחבורה מחשב באופן שגוי את השינוי במדד המחירים לצרכן אשר מפורסם ע"י הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (בין חודש ינואר שקדם ליום השינוי לעומת המדד שפורסם בחודש ינואר בשנה שקדמה לה). החישוב השגוי שמביא לגביית אגרות רשיון רכב ביתר תוך הפרה בוטה של תקנה 15א(א) לתקנות התעבורה. 

כמו כן, נטען כי בתאריך 02/03/2016 התקין שר התחבורה והבטיחות בדרכים, מר ישראל כ"ץ, את תקנות התעבורה (הוראת שעה), התשע"ו 2016 אשר פורסמו בקובץ תקנות 7626 ביום 06/03/2016 (להלן: "הוראת השעה"). בהוראת השעה נקבע כי יש להפחית את אגרת רשיון הרכב בשנים 2016-2017 דא עקא, משרד התחבורה לא הפחית את אגרות רישיונות הרכבים, בהתאם להוראת השעה.