תביעה ייצוגית נגד פורד ונגד יבואנית פורד דלק מוטורס

בתביעה ייצוגית שהוגשה ע”י משרדנו (ת”צ 3182-06-20: שפיר נ’ דלק מוטורס בע”מ ואח’) נגד יצרנית הרכב פורד ונגד יבואנית פורד בישראל, דלק מוטורס,  נטען כי ישנו פגם במנגנון נעילת הדלתות המותקן ברכבי פורד, כשל מכני במנגנון הנעילה גורם לכך שדלתות הרכב אינן נסגרות ו/או ננעלות כראוי ו/או בכלל והן עלולות להיפתח באופן פתאומי בעת נסיעה.

אין צורך להרחיב בתיאור עד כמה מסוכן הוא מצב שבו דלת רכב שלכאורה נראית סגורה או נעולה, נפתחת באופן פתאומי בעת נסיעה.

נטען כי פתיחת הדלת עלולה להוביל לנפילתו של נוסע אל מחוץ הרכב, לסיכון נוסעי הרכב בניסיונם לסגור את הדלת שנפתחה באופן פתאומי ועלולה להיטרק עליהם, לסטייה מנתיב הנסיעה תוך כדי נסיון לסגור את הדלת ובתוך כך להתנגשות עם כלי רכב אחרים, או דריסת עוברי אורח.

נטען כי הכשל הנ”ל ידוע לפורד עוד משנת 2015, שכן פורד הודיעה למנהל הלאומי לבטיחות בדרכים בארה”ב, The National Highway Traffic Safety Administration (להלן: “NHTSA“). כבר אז כי נתקבלו אצלה כ- 1,100 תלונות בעניין זה, וכ- 11,000 תביעות לתיקון הדלתות במסגרת אחריות הרכב. הכשל הנ”ל כבר גרם למספר תאונות דרכים, חלקן הובילו לנזק לרכוש בלבד וחלקן הובילו לנזק פיזי לנוסעי הרכב!

נטען כי לנוסעים בישראל אשר מותקנים ברכביהם מכלולי נעילת דלת פגומים, נשקפת סכנה לפציעה חמורה ואף סכנת מוות.

נטען כי במהלך השנים 2015-2018, פורד יצאה בארה”ב, קנדה, מקסיקו, אוסטרליה , והודו בסדרת ריקולים בטיחותיים במסגרתם נקראו מילוני רכבים, להחלפת מנגנון נעילת הדלת, בכל דלתות הרכב, על חשבון פורד, תוך מתן שיפוי בגין הוצאות תיקון המנגנון בהן נשאו בעלי הרכבים, עובר לריקול, ותוך מתן רכב תחליפי בזמן ביצוע התיקון, וזאת בעקבות חקירות שנפתחו בעניינה של פורד על ידי ה-NHTSA החל משנת 2014.

נטען כי למרות שחלפו שנים מאז בוצעו הריקולים בארה”ב ובמדינות נוספות הריקול הבטיחותי להחלפת מנגנון נעילת הדלתות לא בוצע בישראל! כך נותרו חברי הקבוצה חשופים לסיכון בטיחותי חמור של פתיחת דלתות הרכב ללא התראה בעת הנסיעה, וזה המקום להדגיש כי פורד עצמה ציינה כי קיים סיכון גבוה יותר לקיום הכשל הטכני במנגנון נעילת הדלת בארצות חמות, כך שברי כי הסיכון אליו חשופים חברי הקבוצה בישראל הוא גבוה ביותר.

מטרתה של התביעה הייצוגית היא להקטין את הסיכון הבטיחותי הנשקף לחברי הקבוצה ולציבור הרחב, עקב הימצאותם של עשרות אלפי כלי רכב ובהם ארבעה מכלולי נעילת דלת פגומים, במסגרת התביעה הייצוגית, בית המשפט התבקש לצוות על פורד להחליף את מנגנון נעילת הדלתות הפגום בכל 4 דלתות הרכב במנגנונים תקינים ללא פגם ולהאריך את האחריות למנגנונים ברכבי חברי הקבוצה.