ביום 15.10.2025 הוגשה לבית המשפט המחוזי בלוד בקשה לאישור תובענה ייצוגית (ת"צ 16658-10-25 רון נ' צ'מפיון מוטורס בע"מ ואח)', בשם בעלי רכבי Audi Q5, A6 ו-A7 בגרסאות PHEV (Plug-in Hybrid). 

על פי בקשת האישור, בכ-400 רכבים מהדגמים הנ"ל התגלתה תקלת בטיחות סדרתית בסוללת המתח הגבוה, העלולה לגרום להתחממות יתר ואף להתלקחות. 

בהודעת קריאה חוזרת (ריקול) מס' 16137-25, שנשלחה לבעלי הרכבים בחודש יולי 2025, הודיעה אאודי כי עליהם להימנע מטעינת הסוללה ומהפעלת מצבי הנהיגה החשמליים, וזימנה אותם למוסכים לביצוע עדכון תוכנה שתכליתו – להשבית את מערכת ההנעה החשמלית עד להודעה חדשה. 

בפועל, המשמעות היא שכלי הרכב היברידיים-נטענים, שנמכרו במחירים של 400–800 אלף ₪, הפכו לרכבי בנזין רגילים, כבדים, מזהמים ויקרים יותר להפעלה. 

ההרכבים נמכרו לציבור כרכבי יוקרה מתקדמים בעלי שתי מערכות הנעה, אולם בעקבות התקלה הם איבדו את היתרון המרכזי שבגינו שולמה תוספת מחיר של כ-30% לעומת גרסת הבנזין. 

הקריאה החוזרת גרמה להשבתת השימוש בסוללה ולפגיעה ממשית בשווי ובשימושיות הרכב. 

חוות דעת שמאי שצורפה לבקשה קובעת כי: צריכת הדלק ברכבים כמעט הוכפלה לאחר השבתת המערכת (מ-5.4 ליטר ל-100 ק"מ לכ-10.2 ליטר). העלות השנתית הנוספת לבעל רכב ממוצע מוערכת בלפחות 5,500 ₪ לשנה. 

הפגיעה בשווי השוק של הרכב נאמדת בכ-30% ירידת ערך. 

הנזק החודשי הישיר לכל רכב מוערך בכ-2,000 ₪ לחודש. 

הסעדים המבוקשים בבקשת האישור הם פיצוי חודשי שוטף בגין תקופת ההשבתה, פיצוי בגין ירידת הערך ועוגמת הנפש. כמו כן, ככל שלא יימצא פתרון ממשי בזמן סביר – על המשיבות לשקול רכישה חוזרת (Buyback) של הרכבים לפי שווי רכב תקין.

מעוניינים להגיש תביעה ייצוגית?