בתאריך 19.11.2025 הוגשה לבית המשפט המחוזי בלוד בקשה לאישור תובענה ייצוגית נגד קונצרן פולקסווגן (סקודה, אאודי, סיאט וקופרה) ונגד היבואנית צ'מפיון מוטורס בע"מ, בטענה לקיומה של תקלה סדרתית ובטיחותית במערכת ההנעה ההיברידית-המתונה (48V) המותקנת בעשרות אלפי רכבים מדגמי פולקסווגן, אאודי, סקודה, סיאט וקופרה.  (ת"צ 54420-11-25 נג'אר ואח' נ' צ'מפיון מוטורס בע"מ ואח').

על פי הנטען, במערכת ההנעה ההיברידית־המתונה מותקנים שני רכיבים עיקריים: סוללת ליתיום־יון 48V סטרטר־גנרטור (BSG) המניע את מנוע הבנזין ומטעין את מערכת ה־48V.

ממסמכי היצרן, מתלונות בעלי רכבים ומחוות דעת מומחה עולה כי ברכיבים אלה קיים פגם תכנוני ו/או ייצור, הגורם לכשל חשמלי פנימי במערכת ההנעה ההיברידית המתונה: התחממות, אובדן טעינה וכניסה למצב חירום. 

התקלה מלווה בהתרעות כגון: “Electrical system fault – Stop vehicle” “48V system – do not drive off” במקרים רבים התקלה גורמת להשבתת הרכב, לבלימת מנוע באמצע נסיעה, לצורך בגרירה ולעלויות תיקון גבוהות במיוחד (6,000–12,000 ₪).

הבקשה מתייחסת לרכבים המצוידים במערכת Mild-Hybrid 48V, ובפרט: אאודי – דגמי 2018–2024 סקודה – משנת 2021 ואילך פולקסווגן – משנת 2021 ואילך סיאט וקופרה – משנת 2021 ואילך 

בבקשת האישור נטען כי פולקסווגן וצ'מפיון מודעות לתקלה הסדרתית: 

• פולקסווגן פרסמה מסמכים טכניים (TPI) הכוללים הנחיות לתיקון;
• עדכוני תוכנה ושינויי תכן;
• החילו מדיניות "Goodwill" סמויה על רכבי אאודי בלבד – עד 10 שנות אחריות ל־BSG;
• פולקסווגן ביצעה ריקול בטיחותי בסין ביחס לאותה תקלה בדיוק.

למרות זאת, בישראל: לא בוצע ריקול לא פורסמה לציבור כל הודעה לא נמסר מידע לבעלי הרכבים לא הוענקה הארכת אחריות ליתר מותגי הקונצרן.

במסגרת הבקשה המבקשים עותרים לכך שבית המשפט יורה למשיבות: 

• לבצע ריקול בטיחותי בישראל למערכת ה־48V במסגרתו יוחלפו, ללא עלות הרכיבים המועדים לכשל;
• להעניק הארכת אחריות ל־10 שנים למערכת ההיברידית־המתונה;
• להשיב ולפצות בעלי רכבים בגין: עלויות החלפת BSG או סוללת 48V גרירה השבתת רכב טרחה ועוגמת נפש; 

משרדנו ממשיך לייצג בעלי רכבים שנפגעו מהתקלה. במקרים של הופעת התרעות חשמל, כיבוי מנוע, החלפת סוללה או BSG – ניתן להשאיר פנייה באתר.

מעוניינים להגיש תביעה ייצוגית?